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Monthly Archive for Ottobre, 2007

La Banca Centrale Europea nella giornata odierna ha comunicato i tassi di riferimento dell’Euro odierni relativi alle principali valute alle ore 14:15 circa:

29 ottobre 26 ottobre 2007
Euro - Dollaro USA 1,4391 1,4384
Euro - Yen giapponese 165,17 164,50
Euro - Lev bulgaro 1,9558 1,9558
Euro - Lira cipriota 0,5842 0,5842
Euro - Corona ceca 26,922 26,962
Euro - Corona danese 7,4546 7,4549
Euro - Corona estone 15,6466 15,6466
Euro - Lira Sterlina 0,69895 0,7010
Euro - Fiorino ungherese 250,65 252,25
Euro - Litas lituano 3,4528 3,4528
Euro - Lat lettone 0,7022 0,7021
Euro - Lira maltese 0,4293 0,4293
Zloty polacco 3,6246 3,6309
Leu romeno 3,3406 3,3541
Euro - Corona svedese 9,1920 9,1800
Euro - Corona slovacca 33,278 33,291
Euro - Franco svizzero 1,6776 1,6732
Euro - Corona islandese 86,77 86,85
Euro - Corona norvegese 7,7220 7,7095
Euro - Kuna croata 7,3505 7,3449
Euro - Rublo russo 35,5740 35,5790
Euro - Nuova Lira turca 1,7132 1,7161
Euro - Dollaro australiano 1,5652 1,5734
Euro - Dollaro canadese 1,3822 1,3830
Euro - Yuan renminbi cinese 10,7566 10,7845
Euro - Dollaro Hong Kong 11,1544 11,1488
Euro - Rupiah indonesiana 13088,61 13121,80
Euro - Won sud coreano 1305,41 1308,94
Euro - Ringgit malese 4,8044 4,8122
Euro - Dollaro neozelandese 1,8720 1,8792
Euro - Peso filippino 63,069 63,372
Euro - Dollaro Singapore 2,0887 2,0927
Euro - Baht tailandese 45,591 45,626
Euro - Rand sudafricano 9,4050 9,3630

Ogni tanto si ritiene utile riportare questi dati per avere una visione globale del valore dell’euro verso le altre valute in un periodo come questo che la moneta europea viene definita come “supereuro” per la forte rivalutazione che si è avuta negli ultimi anni nei confronti del dollaro e di numerose altre valute.

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Dal prestigioso Salone dell’Auto di Francoforte l’amministratore delegato dell’Alfa Romeo Antonio Baravalle indica che anche quest’anno l’Alfa Romeo confermerà il trend positivo iniziato due anni fa con un aumento delle immatricolazioni del 5% rispetto al 2006.

Oltre che sul prodotto, per continuare a migliorare le performance dell’Alfa Romeo si sta lavorando sulla rete ed in particolare sui mercati nordeuropei.

Il primo passo è stato l’ampliamento della presenza dell’Alfa Romeo in Europa: tra il 2006 e il 2007 l’Alfa Romeo ha assegnato 98 nuovi mandati, di cui 25 in aree metropolitane strategiche.

In relazione alla “8C Competizione” Antonio Barravalle ha detto che nel giro di pochi mesi l’Alfa Romeo ha ricevuto 1200 richieste provenienti da ogni parte del mondo. L’Alfa Romeo però ha scelto di rispettare i propri piani di produzione, convinti che l’esclusività faccia parte di questo modello, premiando le prime 500 richieste arrivate da ogni parte del mondo: sia da Paesi dove tradizionalmente Alfa Romeo ha tanti estimatori come gli Stati Uniti, il Giappone e la Germania, sia mercati insoliti per il brand Alfa Romeo come l’Estonia, la Lettonia, il Qatar, il Sudafrica, il Libano, Singapore.

Il prossimo modello in arrivo per la seconda metà del prossimo anno sarà una vettura compatta con cui si entrerà in un nuovo segmento per l’Alfa. Nonostante la differenza di categoria la linea si ispirerà a quella della “8C Competizione”.

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Le società quotate in borsa esaminano ogni trimestre l’andamento della società.

Qui vengono elencate le date annunciate dalle società per i consigli di amministrazione che esaminano i conti del terzo trimestre 2007.

Questo trimestre Luglio - Agosto - Settembre è interessante in quanto può dare indicazioni di quanto la crisi subprime, l’aumento delle quotazioni del petrolio e il rafforzamento dell’euro nei confronti del dollaro e di altre valute possa avere creato problemi alle società italiane. In questo modo si può avere un quadro immediato più chiaro e si possono analizzare le prospettive.

SOCIETA’ 3° TRIMESTRE 2007

Acea 14 novembre
Acegas-APS 13 novembre
Acotel 14 novembre
Acque Potabili 7 novembre
Acsm 13 novembre
Actelios 29 ottobre
Aedes 12 novembre
Aeffe 12 novembre
Aem 14 novembre
Aeroporto di Firenze 9 novembre
Aicon (risultati di bilancio) 6 novembre
Alerion Industries 14 novembre
Alitalia 13 novembre
Alleanza Assicurazioni 30 ottobre
Anima 5 novembre
Ansaldo STS 12 novembre
Ascopiave 14 novembre
ASM 12 novembre
Astaldi 13 novembre
Atlantia 9 novembre
Autogrill 12 novembre
Azimut 13 novembre
Banca Carige 12 novembre
Banca CaRi Firenze 12 novembre
Banca Finnat Euramerica 14 novembre
Banca Generali 30 ottobre
Banca Ifis 14 novembre
Banca Italesase 29 ottobre
Banca Monte dei Paschi di Siena 8 novembre
Banca Popolare Etruria e Lazio 14 novembre
Banca Popolare Intra 13 novembre
Banca Popolare Milano 13 novembre
Banca Popolare Spoleto 9 novembre
Banco di Desio e della Brianza 8 novembre
Banco di Sardegna 9 novembre
Banco Popolare 13 novembre
Basic Net 13 novembre
Bastogi 13 novembre
BB Biotech 25 ottobre
B&C Speakers <37B.MI> 13 novembre
Beghelli 14 novembre
Benetton Group 13 novembre
Beni Stabili 14 novembre
Bialetti 14 novembre
Biesse 14 novembre
Bolzoni 14 novembre
Bonifiche Ferraresi 9 novembre
Boero Bartolomeo 13 novembre
Brembo 14 novembre
Brioschi Finanziaria 12 novembre
Bulgari 14 novembre
Buongiorno 12 novembre
Buzzi Unicem 13 novembre
Cad It 13 novembre
Camfin 12 novembre
Campari Group 8 novembre
Capitalia 8 novembre
Carraro 14 novembre
Cattolica Assicurazioni 13 novembre
Cembre 14 novembre
Cementir 8 novembre
Centrale del Latte di Torino 13 novembre
Cdc 14 novembre
Ciccolella 9 novembre
Cir 30 ottobre
Class Editori 14 novembre
Cobra 12 novembre
Cofide 30 ottobre
Conafi Prestitò 23 ottobre
Credito Artigiano 6 novembre
Credito Bergamasco 12 novembre
Credito Emiliano 14 novembre
Credito Valtellinese 13 novembre
Cremonini 12 novembre
Crespi 14 novembre
Csp International 14 novembre
Dada 8 novembre
Danieli (dati 1° trimestre) 14 novembre
Datalogic 9 novembre
Data Service 14 novembre
d’Amico International Shipping 6 novembre
Dea Capital 14 novembre
Diasorin 12 novembre
Digital Bros (dati 1° trimestre) 7 novembre
Dmail Group 13 novembre
Ducati Motor 14 novembre
Edison 8 novembre
Eems 14 novembre
El.En. 14 novembre
Elica 14 novembre
Emak 14 novembre
Enel 8 novembre
Enertad 9 novembre
Engineering 14 novembre
Eni 30 ottobre
Enìa 14 novembre
Erg 13 novembre
Ergo Previdenza 8 novembre
Eurotech 14 novembre
Esprinet 13 novembre
Eurofly 13 novembre
Everel 9 novembre
Exprivia 13 novembre
Fastweb 31 ottobre
Fiat 24 ottobre
Fidia 14 novembre
Fiera Milano 13 novembre
Filatura di Pollone 6 novembre
Finarte 14 novembre
Finmeccanica 13 novembre
Fmr Art’e’ 12 novembre
Fullsix 14 novembre

Gabetti 13 novembre
Gas Plus 14 novembre
Gefran 12 novembre
Gemina 13 novembre
Generali 31 ottobre
Geox 14 novembre
Gewiss 7 novembre
GranitiFiandre 13 novembre
Gruppo Ceramiche Ricchetti 14 novembre
Gruppo Editoriale L’Espresso 17 ottobre
Gruppo MutuiOnline 8 novembre
Guala Closures 12 novembre
Hera 14 novembre
Ifi 14 novembre
Ifil 14 novembre
Igd 14 novembre
Ima 14 novembre
Immsi 12 novembre
Impregilo 13 novembre
Indesit Company 25 ottobre
I.Net (risultati 1° semestre) 14 novembre
Intek 12 novembre
Interpump Group 6 novembre
Intesa Sanpaolo 13 novembre
Ipi 13 novembre
Irce 14 novembre
Iride 14 novembre
Isagro 12 novembre
Italcementi 6 novembre
Italmobiliare 14 novembre
IT Holding 13 novembre
IWBank 7 novembre
Jolly Hotels 13 novembre
Juventus (risultati 1° trimestre) 13 novembre
Kaitech 14 novembre
Kme Group 9 novembre
La Doria 12 novembre
Landi Renzo 14 novembre
Lavorwash 12 novembre
Linificio 30 ottobre
Lottomatica 8 novembre
Luxottica 30 ottobre
Maffei 8 novembre
Management&Capitali 13 novembre
Marazzi 13 novembre
Mariella Burani Fashion Group 14 novembre
Marr 8 novembre
Marzotto 8 novembre
Mediacontech 9 novembre
Mediaset 6 novembre
Mediobanca (dati 1° trimestre) 27 ottobre
Mediolanum 8 novembre
Meditarranea delle Acque 12 novembre
Meliorbanca 13 novembre
Mid industry Capital 13 novembre
Mirato 12 novembre
Mondadori 14 novembre
Mondo TV 14 novembre
Montefibre 7 novembre
Navigazione Montanari 8 novembre
Negri Bossi 12 novembre
Nice 9 novembre
Omnia Network 14 novembre
PanariaGroup 14 novembre
Parmalat 14 novembre
Permasteelisa 13 novembre
Piaggio 7 novembre
Pininfarina 12 novembre
Pirelli & C. 9 novembre
Pirelli & C. Real Estate 7 novembre
Poligrafica San Faustino 14 novembre
Poltrona Frau Group 13 novembre
Polynt 12 novembre
Premafin Finanziaria 14 novembre
Prima Industrie 13 novembre
Prysmian 5 novembre
Ratti 13 novembre
RCS MediaGroup 9 novembre
Rdb 12 novembre
Recordati 25 ottobre
Richard-Ginori 1735 (dati 1° semestre) 11 ottobre
Reply 13 novembre
Sabaf 13 novembre
Sadi 12 novembre
Saes Getters 25 ottobre
Safilo 6 novembre
Saipem 29 ottobre
Saras 7 novembre
Save 12 novembre
Seat Pagine Gialle 8 novembre
Sirti 9 novembre
Smurfit-Sisa 13 novembre
Snai 14 novembre
Snam Rete Gas 29 ottobre
Snia 13 novembre
Socotherm 14 novembre
Sogefi 18 ottobre
Sol 13 novembre
Sopaf 13 novembre
Sorin 8 novembre
S.S.Lazio (risultati di bilancio) 18 ottobre
Stefanel 14 novembre
Targetti Sankey 14 novembre
Tas 9 novembre
Telecom Italia 8 novembre
Telecom Italia Media 7 novembre
Tiscali 8 novembre
Tenaris 7 novembre
Terna 12 novembre
Trevi Group 14 novembre
Trevisan Cometal 14 novembre
Tod’s 13 novembre
TXT e-solutions 14 novembre
Ubi Banc< 6 novembre
UniCredit 13 novembre
Unipol 8 novembre
Valentino 9 novembre
Vittoria Assicurazioni 9 novembre
Zucchi 14 novembre

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Per vincere bisogna sfidare l’ovvio

Sergio Marchionne - AD di Fiat - dice che per vincere bisogna sfidare l’ovvio.

Al congresso nazionale della Società italiana anestesisti e rianimatore, per rimanere in tema Marchionne dice che: “Parlando della storia recente di Fiat è facile sentire metafore con il mondo della medicina: l’azienda risvegliata dal come è solo una delle più diffuse. Se c’è una lezione che ho imparato è che le cose bisogna cambiarle quando vanno bene, non quando non funzionano più. E’ meno facile, meno costoso e meno doloroso. Restare chiusi e arroccati sulle proprie posizioni può essere rassicurante per un po’ di tempo, ma il rischio è di venire tagliati fuori da realtà e mercato. Bisogna avere il coraggio di rovesciare il tavolo. In Fiat raccomando sempre di seguire linee non prevedibili perchè le strade prevedibili sono quelle che batteranno anche i nostri concorrenti e magari, anzi è sicuro, loro arriveranno prima di noi.”

Complimenti Marchionne, un grande manager e un ottimo stratega per Fiat!

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Nuova citycar di Fiat

Al prestigioso Salone Internazionale di Francoforte Sergio Marchionne - amministratore delegato della Fiat - ha annunciato che entro il 2009 la Fiat avrà una nuova Citycar.

Sergio Marchionne sottolinea che la Fiat ha la capacità strutturale e la piattaforma per farla.

Nel settore della citycar segmento A la Fiat è già fortemente presente con la Fiat Panda e la nuova Fiat 500.

Sergio Marchionne dice che nel segmento A più di qualcosa bolle in pentola “Cosa faremo in quel settore è tutto sul tavolo. Dateci tempo e lo annunceremo”.

Grandi aspettative quindi sui nuovi prodotti Fiat oltre ai fortissimi successi della nuova Fiat 500 e Panda nel segmento A.

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Il futuro di Fiat

Seguendo quanto detto dall’Amministratore Delegato di Fiat Sergio Marchionne si ascolta che nel primo semestre del 2007 i profitti netti del gruppo sono saliti a 1 miliardo, e più che raddoppiati rispetto all’anno scorso. Questi risultati ci hanno permesso di spostare l’obiettivo per l’intero 2007 nella parte alta del range, inizialmente fissato fra 1,6 e 1,8 miliardi di euro. Nel secondo trimestre 2007, ha spiegato il manager, il gruppo Fiat ha raggiunto i risultati che in 109 anni della sua storia non ha mai ottenuto. Continuiamo a lavorare e prepariamoci a fare altri record nel 2010. Con il 2007 la nostra azienda è entrata in una seconda fase, quella della crescita, che si svilupperà anno per anno nei prossimi 4 anni. Il percorso che abbiamo disegnato ci porterà nel 2010 ad avere un gruppo con un fatturato di circa 70 miliardi di euro e un utile della gestione ordinaria di 5 miliardi, pari a 100 volte quello ottenuto nel 2004. Nel 2004 la perdita netta del Gruppo era stata di 1,6 miliardi; nel 2006 abbiamo chiuso con un utile netto di 1,2 miliardi e nel primo semestre 2007 i profitti sono saliti a un miliardo, più che raddoppiati rispetto all’anno scorso.

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Fiat Group Automobiles e Microsoft hanno presentato EcoDrive al prestigioso Salone dell’Auto di Francoforte.

L’EcoDrive consente al guidatore di conoscere le performance ambientali dettagliate della propria auto.

Il guidatore con l’EcoDrive può conoscere l’emissione del livello di inquinamento CO2, lo stile di guida, consigli per migliorare lo stile di guida al fine di ridurre l’emissione del CO2 e quindi ridurre i costi derivanti dalla benzina o da altro carburante utilizzato oltre che ridurre l’inquinamento.

EcoDrive è un sistema avanzato molto utile per sensibilizzare il guidatore ad una guida corretta per ridurre l’impatto negativo sull’ambiente e quello economico.

Si ritiene l’EcoDrive realizzato da Fiat Group Automobiles e Microsoft uno strumento molto interessante e prezioso per migliorare lo stile di guida.

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Joe Di Napoli da oltre 40 anni è attivo nel trading. La sua esperienza rende questo famoso personaggio uno dei massimi esperti in tema di tecniche di Fibonacci. Ha pubblicato vari libri, il più famoso è “Trading with Di Napoli levels” tradotto in 6 lingue compreso l’italiano e durante l’evento organizzato da Intesa Trade (che in passato ha organizzato eventi simili con John Bollinger, Martin Pring, Larry Williams, Tom DeMark ed altri) presso il Marriott Hotel - Via Washington, 66 - Milano Joe Di Napoli ha spiegato alcuni trucchi per come guadagnare in borsa e le tecniche da lui personalmente utilizzate con successo.

E’ stato quindi possibile assistere a preziose sessioni teoriche e ad applicazioni pratiche sui mercati con l’utilizzo delle sue tecniche vincenti di trading associate ad un uso quasi maniacale dell’analisi tecnica.

Joe Di Napoli è diventato famoso per vati tipi di indicatori che ha personalmente sviluppato come ad esempio le Medie Mobili Spostate, l’Oscillator Predictor e il MACD Predictor.

Joe Di Napoli è anche ritenuto uno dei massimi esperti e studiosi dell’applicazione del metodo Fibonacci.

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Lunedì 1′ ottobre 2007 l’indice Dow Jones fa il suo massimo storico.

Dopo un’estate burrascosa dovuta alle turbolenze dei mutui subprime, il Dow Jones trova la forza per segnare un nuovo record per molti inaspettato fino a poche settimane fa.

Il Dow Jones ha stabilito il suo record storico con una chiusura a 14087,55 con un rialzo di + 1,38% e con un massimo di giornata a 14115,51.

Le borse europee sono rimaste un po’ indietro rispetto a Wall Street. Bisogna vedere se nelle prossime sedute ci sarà una ripresa vigorosa del mercato azionario europeo facendo segnare nuovi massimi storici o dell’anno anche nel Vecchio Continente.

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L’ex Campione del Mondo della Formula Uno Michael Shumacher ha presentato proprio in Germania al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte la nuova Ferrari 430 Scuderia.

Al prestigioso Salone dell’Auto di Francoforte ci sono tutte le vetture attualmente in produzione a Maranello.

Si possono quindi ammirare le seguenti auto del Cavallino:

  1. Ferrari F430
  2. Ferrari F430 Spider
  3. Ferrari 599 GTB Fiorano
  4. Ferrari 612 Scaglietti
  5. Ferrari 430 Scuderia (vicino alla fiammante Ferrari F2007)

La Ferrari quest’anno per la prima volta supererà le 6000 vetture vendute con un incremento di fatturato del 14% anno su anno.

Il Presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo spera a fine anno di potere definire quest’anno come un anno storico sia per i risultati economici che per le vetture Ferrari vendute. Già nel 1′ semestre c’è stato un incremento importante anche sotto l’aspetto economico. Ottimo l’andamento delle vendite in Cina e in Usa nonostante il super Euro e il dollaro debole.

Il nord America, la Germania, l’Italia e l’Inghilterra sono i mercati che si confermano per la Ferrari come quelli più importanti ai quali si affiancano in maniera sempre più interessante mercati come l’Europa dell’est e gli Emirati Arabi.

Un ottimo successo quindi per la Ferrari non solo sulla pista con Felipe Massa e Kimi Raikkonen ai box dietro la regia del mago ingegnere Jean Todt.

In futuro Luca Cordero di Montezemolo prevede di effettuare vendite significative della Ferrari anche in Paesi potenzialmente importanti come l’India.

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